Jaka jest najczęściej używana szlifierka?

Szlifierka cylindryczna jest najczęściej stosowaną szlifierką w całym procesie produkcyjnym, ponieważ prawie każdy warsztat produkujący okrągłe wały, sworznie lub rolki jej potrzebuje. W obrębie tej rodziny, w momencie, gdy przedmiot obrabiany ma przesunięte kołki, a nie pojedynczą oś prostą, narzędziem standardowym staje się: Szlifierka do wału korbowego , dlatego też fabryki silników i sprężarek traktują je jako wyposażenie podstawowe, a nie opcjonalny dodatek. W dalszej części przewodnika wyjaśniono, dlaczego szlifowanie cylindryczne dominuje pod względem objętości, dlaczego szlifowanie wałów korbowych jest domyślnym wyborem w przypadku konkretnego i bardzo częstego zadania oraz jak stwierdzić, jakiego rodzaju szlifowanie faktycznie potrzebuje dany warsztat.

Dlaczego szlifowanie cylindryczne prowadzi objętościowo

Większość obracających się metalowych części maszyn jest okrągła: wały, wrzeciona, rolki, sworznie i tuleje. Zwykła szlifierka do wałków obsługuje zewnętrzną średnicę tych części z wąską tolerancją i gładkim wykończeniem, a ponieważ ten kształt obejmuje tak dużą część części w różnych branżach, szlifierki do wałków są instalowane w większej liczbie warsztatów niż jakikolwiek inny typ szlifierki. To powiedziawszy, gdy wykończona część ma wbudowaną funkcję przesunięcia, zwykła szlifierka cylindryczna nie może wykonać tego zadania bez specjalnego mocowania, w którym rolę przejmują bardziej wyspecjalizowane maszyny.

Gdzie pasuje szlifowanie wału korbowego

Wał korbowy nie jest prostym okrągłym prętem. Posiada główne czopy osadzone na prawdziwej osi środkowej i czopy korbowe (czopy prętów), które są przesunięte od tego środka, więc przedmiot obrabiany obraca się wokół jednej osi, podczas gdy szlifowany sworzeń krąży wokół innego punktu w przestrzeni. Konwencjonalna szlifierka do wałków nie jest w stanie śledzić tej ścieżki orbity, dlatego też szlifierki do wałów korbowych stanowią odrębną kategorię zbudowaną specjalnie wokół szlifowania mimośrodowego, zgodnie z opisami technicznymi opublikowanymi dla tej klasy sprzętu.

Jak szlifierki do wałów korbowych śledzą przesunięty kołek

Podstawową metodą stosowaną w tej kategorii maszyn jest często nazywana interpolacją kołkową lub interpolacją niekołową. Gdy wał korbowy obraca się wokół osi C, głowica ściernicy porusza się tam i z powrotem wzdłuż osi X według precyzyjnie obliczonego wzoru, który w czasie rzeczywistym podąża za orbitą przesuniętego sworznia. Umożliwia to maszynie szlifowanie zarówno prostych czopów głównych, jak i przesuniętych czopów korbowych w jednym mocowaniu, co utrzymuje każdy czop we właściwym położeniu względem pozostałych, ponieważ część nigdy nie musi być usuwana i zmieniana w połowie pracy.

Kluczowe możliwości, których należy szukać

• Śledzenie ścieżki w czasie rzeczywistym, dzięki czemu głowica koła podąża za orbitą sworznia bez konieczności stosowania oddzielnego urządzenia mimośrodowego dla każdego sworznia.
• Obróbka z pojedynczym mocowaniem, dzięki czemu czopy główne i czopy kołkowe są szlifowane w jednym ustawieniu, utrzymując razem zablokowane kąty fazowe i wyrównanie.
• Pomiary w trakcie procesu, które mierzą okrągłość i średnicę w trakcie cyklu, dzięki czemu poprawki mają miejsce przed ukończeniem części, a nie po.
• Ciężka, odporna na wibracje podstawa, ponieważ ruch posuwisto-zwrotny generuje powtarzające się siły bezwładności, których lekka rama nie jest w stanie całkowicie przejąć.

Wykonaj typ vs standardowe szlifowanie wału korbowego CNC

W kategorii szlifowania wałów korbowych istnieje dalszy podział, który warto poznać przed wyborem sprzętu. Standardowa szlifierka do wału korbowego sterowana numerycznie wykorzystuje interpolowany ruch główki koła do podążania po ścieżce sworznia. Szlifierka do wałów korbowych typu śledzącego CNC idzie o krok dalej i wykorzystuje silniki z napędem bezpośrednim, dzięki czemu głowica koła śledzi sworzeń z mniejszym opóźnieniem mechanicznym, które staje się bardziej zauważalne przy wyższych prędkościach obrotowych. Poniższa tabela podsumowuje praktyczną różnicę.

Wybór właściwej maszyny do pracy

Decyzja zwykle zależy od wyglądu przedmiotu obrabianego, a nie od osobistych preferencji. Jeśli każda średnica części ma tę samą oś środkową, szlifierka cylindryczna jest prostszym i bardziej opłacalnym wyborem. Jeśli część ma przesunięte sworznie, które należy wykończyć bez wyjmowania jej z maszyny w połowie, odpowiednią kategorią jest szlifierka do wału korbowego, a wybór między wersją standardową a wersją następczą zależy od szybkości produkcji i wymagań dotyczących objętości.

Zapoznaj się z asortymentem szlifierek do wałów korbowych

Dwie konfiguracje pokrywają większość potrzeb w zakresie szlifowania wałów korbowych, obejmującą produkcję ogólną i śledzenie typu śledzenia przy wyższych prędkościach. Każda z poniższych opcji prowadzi do strony z pełną specyfikacją.

Szlifierka do wału korbowego CNC

Śledź typ szlifierki wału korbowego CNC

Często zadawane pytania

• Czy szlifierka do wału korbowego to to samo co szlifierka do wałków? Nie. Szlifierka cylindryczna wykańcza części, które mają wspólną oś środkową, natomiast szlifierka wału korbowego jest zbudowana w celu śledzenia przesuniętych czopów sworzni, które krążą wokół innego punktu.
• Czy jedną maszyną można szlifować zarówno czopy główne, jak i sworznie. Tak, to jest główna zaleta tej kategorii maszyn, ponieważ obróbka z pojedynczym mocowaniem utrzymuje każdy czop w jednej linii bez konieczności zmiany położenia części.
• Które branże najbardziej polegają na szlifierkach do wałów korbowych. Produkcja samochodów osobowych i hybrydowych silników elektrycznych, produkcja ciężkich samochodów ciężarowych i lokomotyw, morskie silniki wysokoprężne oraz produkcja sprężarek przemysłowych zależą od tej kategorii sprzętu.
• Czy następująca wersja typu zastępuje wersję standardową. Nie do końca. Typ nadążny jest przeznaczony do produkcji z większą prędkością, gdzie opóźnienie śledzenia ma większe znaczenie, podczas gdy typ standardowy pozostaje solidnym wyborem do ogólnej pracy z wałem korbowym.